在船舶建造检验中，由于船舶各构建的焊接的好坏是决定船舶质量的一个极其重要因素，所以对焊缝的无损检测服务是船舶建造检验的一项重要内容，无损检测发展到现在已有许多种方法，目视检测法、渗漏检测法、射线检测法、超声波检测法、磁粉检测法、渗透检测法、涡流检测法，声发射法、激光检测法等等。若船厂无条件操作，则可以请有资质的无损检测公司进行。验船人员对检测活动严格监督。这个监督有以下几个内容： 

无损检测人员资格监督

首先，检查无损检测人员是否持有中国船级社或其他船舶检验部门签发的有效资格证书。各级无损检测人员应根据职责范围工作。 X射线胶片操作员应具有I级资质。对X射线胶片报告进行评估，审核和签名的人员应具有II级或III级资格证书。其次，应检查无损检测人员的身体状况，例如测试人员的体力和视野，以适应他们从事的工作；再次，有必要了解测试人员是否可以严格执行相关规范和标准的要求。

无损探伤检测公司及设备的监督

对于设备，必须确保其具有有效的识别证书并定期进行调试和维护，并且要求测试设备完整且可用；对于公司而言，应具有相应的营业执照，船舶检验许可或备案证书等数据，并具有适当数量的经认证的无损检测人员，具有完善的无损检测人员管理系统以及工作制度和程序。无损检测有足够的空间来显影X射线胶片并保留相关的技术资料，底片等。

监督检测过程

船厂检验部门或外包检测公司接到检验任务后，应按照无损检测工作程序，从现场验船师或船东初步了解有关检验的要求。如果明确规定了规格，则一般应遵守规格要求。如果设计图纸中要求较高的船东或验船师不强调规格要求，则船东与船厂的意见不一致时，应协商解决。对船东和图纸设计无特殊要求的，船厂应当提出检验方案，制定相应的工作计划，并配备合格的人员进行检验和试验评估。测试单位指派人员后，测试单位应及时联系现场验船师。通常，应由现场验船师，测试单位代表（如有必要，指定的无损检测人员），船厂代表和船东代表（或以其他方式进行交流）举行会议（或通过其他方式进行交流）。以下内容：应定义无损检测条件（包括人员安全，人员安全，人员安全和人员安全）进近方法，焊缝清洁度，照明，通风等）；计划的检查数量和位置；检查时间和检查方法。无损检测方法的确定应考虑到相关公认或公认的标准，其中详细规定了适用的检测方法和要求。也就是说，对标准的理解有利于方法的选择。例如：河船，板厚小于8毫米，不允许使用超声波方法。 X射线胶片的数量应根据中华人民共和国造船工业标准CB / t3177-94 <船用钢焊缝的射线照相和超声波检查规则>的要求确定。计算方法：

舯部0.6L范围内强力甲板和外板的射线拍片数量N 
　　N=0.25（i+0.1WT+0.1WL） 
　　N―拍片数量 
　　i―舯部0.6L范围内纵、横向对接焊缝交叉处的总数 
　　WT―舯部0.6L范围内横向对接焊缝的总长（m） 
　　WL―舯部0.6L范围内分段合拢的纵向对接焊缝的总长（m） 
　　其余部位对接焊缝拍片数量由建造厂和验船师商定，一般不大于0.1 N。X光无损探伤拍片位置，应根据板材厚度、焊接形式，焊接工艺和焊接质量稳定性，由建造厂质检部门、船东及验船师共同商定。检测单位应提供焊缝分布图供验船师确定探伤拍片位置。现场验船师根据拍片数量计算书、焊缝分布图、建造厂和建造船舶的实际情况最终确定拍片位置及数量，并在相应表格中记载，形成检测计划书。 

X射线无损检测人员应根据现场验船师确定的X射线胶片数量和位置在焊缝上拍摄X射线胶片。被测焊缝表面不应有明显的裂纹，气孔，夹渣，过度咬边，焊缝不完整和其他缺陷，并应清除焊渣，飞溅物和铁锈。有必要消除并采取相关措施，以防止电影质量和电影评估结论。每张X射线胶片必须标有日期，编号，船名，铅代码和标记位置，但应注意不要妨碍焊缝的显示和缺陷的评估。在对焊缝进行连续X射线射线照相时，相邻底片的重叠长度应不少于10 mm，并在接头处标明铅标记。为了提高负片的质量，必须采取适当的措施来防止射线散射。在拍摄过程中，为防止辐射伤害人员，应在船厂下班期间尽量设置拍摄时间。该规范要求验船师在现场进行无损检测。必须有验船师在场，并在必要时进行现场检查设备的灵敏度（例如超声波），以确保检查的数量和范围符合规范和先前制定的计划的要求。现场验船师可以根据船舶和造船企业的实际情况，要求检验公司扩大涂膜的范围和数量，必要时对可疑部位进行抽查。对于难以通过X射线检测的零件和缺陷，可以使用超声波方法对其进行检测以实现互补。

对评片及报告的监督

无损探伤检测机构 在拍片结束后应及时整理所有此次拍片记录，经公司审核及船厂、船东签名确认后的完整无损检测报告送现场验船师，验船师应审查检测记录和报告：检测记录和报告应包含：船舶名称、探伤部位和编号、材质厚度，检测日期、操作人员姓名及资格、证书编号、检测标准，检测设备名称型号、检测标准等。评审验收按规范和标准要求进行。对于检测不合格情况，应按规范和标准的规定进行处理返工，一般由工厂提出处理意见，验船师予以确认并对处理结果监督检验。必要时（如对某种检测方法有怀疑时或认为某情况下有必要用另一种检测方法附加检测）可用不同的方法复查，但不同的方法检测评定标准是不等价的，在评定中不能用一种方法的标准否定另一种方法的标准，只能各按各的标准评定。最后，应确保X光无损探伤报告应填写真实、齐全，并附有拍片位置示意图。