汽车是“改变世界的机器” ，是推动社会进步的车轮。汽车的广泛使用提高了人们的生活质量，促进了社会进步和经济发展。此外，人们对汽车的刚性需求非常强劲，中国的汽车保有量将继续快速增长，但安全问题也随之而来。汽车轮胎是保证汽车安全运行的重要部件，具有承载和导向功能。一旦轮胎出了问题，就会导致车轮塌陷，车轴被切断，进而导致车顶发生重大交通事故。因此，在汽车制造过程中，如何对轮胎进行检测以保证轮胎的安全使用，是各国汽车制造商检测技术人员亟待解决的问题。

       汽车已经成为我们日常生活中不可缺少的一部分。在普通民用汽车轮胎销售前，将进行一系列安全性能测试，如强度性能、耐环性、耐久性、低压性能、高速性能等，以检测轮胎是否存在内部缺陷。无论如何，这些测试都是破坏性的测试。如果我们不仅要确保市场上没有内部缺陷，而且要确保轮胎的完整性，现在是使用 x 射线无损检测检测方法的时候了。

        X 射线无损检测是利用不同材料厚度的 x 射线吸收程度的差异，通过 x 射线摄影和工业电视实时图像，从胶片和图像上显示轮胎、零件和焊缝的内部，以便清晰、直观地观察轮胎内部的裂纹、气孔、夹渣、骨质疏松等缺陷。通过观察轮胎缺陷的性质、大小和位置来评价轮胎或零件的质量，从而防止因轮胎内部缺陷和加工不当而造成的重大交通事故。

       X 射线无损检测技术为提高汽车零部件生产过程的效率和质量做出了巨大贡献，特别是汽车轮胎和各种类型的铸件。X 射线探测可以得到非常精确的结果，而不会对物体造成任何损伤。目前，x 射线检测技术已发展成为最重要的无损检测技术之一，是所有检测方法中应用最广泛、最成熟的方法。在进入市场之前发现内部异常，从而节省成本，减少客户的不满。